Приложения

Описание устройства и основные принципы работы паровозов, фотографии паровозов

ПРИЛОЖЕНИЕ I

ВАЖНЕЙШИЕ ДАННЫЕ НЕКОТОРЫХ ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ПАРОВОЗОВ СССР

Год

Расположение колбе

Тип

Серия

Род работы паровоза

° 3 °-й 5

Вес в

рабочем состоянии в т

<*>

2 ft» «

Общая испаряющая поверхность нагрева (соприкасающаяся с водой) в м*

Площадь колосниковой решётки

В Ліа

Диаметр

О. О,

ОрШНЯ

постройки

паровоза

паровоза

ь Э ш

ü І J3

IP

общий

сцепной

£ ч ti

So« is X и

движущих колёс в мм

Диаме цилин, в мм

і ХОД №

[ в мм

1-5-1

ФД модерн изи-рован ный в 1954 г.

Грузовая

85

141,8

106 — при выключенном увеличителесцепного веса, 114,6 — при включённом

16

294,09

7,04

I 500

670

770

1941

1-5-1

ФД-21

То же

85

137

103

15

294 , 09

7,04

1 500

670

770

1952 1945

V р" ч /—ч s~\ р"~\

1-5-1 1-5-0

ЛВ

Л

»

80 80

121,5 103

90,1 при выключенном увеличителе сцепного веса, 98,6 — при включённом 91

14 14

236,9 222,3

6,46 6,0

1 500 1 500

650 650

8С0-800-

1954

1-4+4-2

___

85

214,2

161,4

15

396,3

10,7

1 500

575

800

1932

dbQQQ

0-5-0

эр

65

83,5

83,5

14

198,2

5,09

1 320

650

700'

1934

о OG)G)G)G)

1-5-0

со

»

70

96,6

87,6

14

229,67

6,0

1 320

650

700-

1936

1-5-0

СОк (с конденсацией пара)

»

70

104,5

94

14

229,67

6,0

1 320

650

700-

1944

о (J) CD С*) (*) С?)

1-5-0

э

70

96,2

85,7

12,7

229,2

6,0

1 320

635

711

1949

о о OQ G) С*)о о

2-4-2

Пасса-

125

133,2

72,4

15

243,2

6,75

1 850

575

800'

жирская

1932

у^~>^ C*D С^/

1-4-2

ИС

То же

115

133,0

80,7

15

294,09

7,04

1850

670

770-

1949

0} С»*^ о

1-3-1

Су -250

э

115

86,7

54,6

13

187,8

4,68

1 850

575

700«

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ВАЖНЕЙШИЕ ДАННЫЕ ТЕНДЕРОВ НЕКОТОРЫХ ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ПАРОВОЗОВ СССР

Число осей тендера

Полный запас воды в т

Полный запас топлива в :п

Вес тендера в т

Серия паровоза

в порожнем состоянии

в гружёном состоя нии

ФД модернизированный

6

44

25

54

123

ФД-21

6

44

25

54

123

ЛВ

6

46,6

22

55

123,6

Л

4

28

18

36,0

82,0

1-4+4-2

8

59,7

35

73,3

168

ЭР

4

23

20

23,5

66,5

СО

4

23

20

23

66

СОк

4 ,

14

14

48

76

Еа

4

28

20

25,2

73,2

2-4-2

6

50

24

46,9

121

ИС

6

49

22

56

127

су -250

4

27,2

34,5

81,7 ..

⇐ | Глава XVI. Радиосвязь с паровозом | | Как устроен и работает паровоз | | Алфавитный указатель | ⇒