Ремонт циркуляционных труб

Описание устройства и основные принципы работы паровозов, фотографии паровозов

К основным повреждениям труб относятся: трещины, механический износ и выпучины.

Трещины образуются главным образом по сварным швам в местах приварки наконечников, приварки концов в задней стенке и прд-решеточной части.Заварка трещин при заводском ремонте не разрешается, в этом случае дефектную трубу заменяют. При деповском ремонте разрешается не более одного раза заваривать поперечную трещину длиной до 100 мм, расположенную по границе сварного шва.

Механический износ труб происходит вследствие вытертости от кирпичей аречного свода. При заводском ремонте разрешается оставлять вытертость глубиной не более 1 мм, а при деповском ремонте - не более 2 мм. При больших размерах трубу заменяют. Общий износ труб проверяют по их массе в процентах: при заводском ремонте допускается не более 15%, а при деповском - не более 20%. Если масса превышает указанные размеры, трубы заменяют.

У сменяемых труб разрешается приваривать один наконечник и только со стороны задней стенки огневой коробки с расположением сварного шва на прямом участке трубы. Новые и отремонтированные трубы перед их постановкой подвергают гидравлическому испытанию давлением 30 кгс/см2. В отверстиях для труб необходимо скруглять кромки радиусом 1,5-2,0 мм. Разность между диаметром трубы и отверстия в стенке не должна превышать 1 мм. Концы поставленной трубы, выходящие в водяное пространство на 12-15 мм, необходимо раздавать на конус, а со стороны огневой поверхности приваривать к стенке. При разработке отверстий для постановки труб свыше предельных размеров производят вварку втулок с механической обработкой их по чертежным размерам.

Вы пучины труб происходят от перегрева стенок после отложения накипи на водяной поверхности. Разрешается оставлять вы-пучину без исправления при заводском ремонте размером не более 2 мм, а при деповском - не более 5 мм. Если размер выпучины превышает указанный размер, трубу заменяют.

⇐ | Ремонт и смена связей и анкерных болтов || Как устроен и работает паровоз || Ремонт цилиндрической части котла и передней решетки | ⇒