Эффективное использование и хороший уход - важнейшие условия высокой производительности паровозов

Описание устройства и основные принципы работы паровозов, фотографии паровозов

Известно, что проектная мощность любой машины должна быть реализована полностью. Это условие целиком относится и к локомотивам. Тем более важно максимально использовать технические возможности паровоза, коэффициент полезного действия (к.п.д.) которого ниже, чем у других видов локомотивов.

Любой паровоз должен выполнять установленные для него весовую норму поездов, скорость, среднесуточный пробег и другие показатели или заданный объем маневровой работы. Это обеспечивает выполнение железной дорогой плана перевозок грузов и пассажиров.

Основными качественными показателями работы любого локомотива являются: локомотиво-километры, локомотиво-часы и тонио-километры брутто, определяемые произведением массы перевезенного груза и массы вагона на расстояние перевозок.

Эффективность использования локомотивов, как показывает практика, во многом зависит от умения и опыта их обслуживания. На железнодорожном транспорте по инициативе машииистов-иоваторов, в совершенстве овладевших техникой своего дела, выработаны и применяются передовые методы эксплуатации паровозов, обеспечивающие наиболее полное их использование. Выявляя резервы и перевыполняя установленные нормы, передовые машинисты достигли высоких результатов в использовании мощности и силы тяги паровозов, повышении скорости движения и увеличении веса поездов.

Уже давно известны имена машииистов-иоваторов тт. Шумилова, Лунина, Блаженова, Золотарева, Соловьева, Валяева, Шолкина и других, которые явились инициаторами соревнования за высокую производительность, удлиненные пробеги паровозов и скоростное вождение тяжеловесных поездов.

Многие передовые машинисты немало сделали также для внедрения ряда усовершенствований, которые улучшают работу паровозов, дают экономию топлива, облегчают труд паровозных бригад.

В настоящее время многие депо и паровозные бригады, соревнуясь за коммунистический труд, широко внедряют научную организацию труда, используют достижения новой техники и передовой технологии.

Важнейшим условием исправного содержания и нормальной безаварийной работы паровоза является тщательный и бережный уход за иим и повседневный контроль за его состоянием со стороны паровозной бригады. Лишь при надлежащем уходе можно добиться высоких форсировок котла, полностью использовать мощность паровоза и увеличить пробеги между ремонтами. Бригада обязана следить за работой каждой части и детали паровоза, своевременно предупреждать и устранять обнаруженные неисправности, правильно вести отопление паровоза и питание котла водой, чтобы обеспечить достаточное количество пара. Если паровозная бригада не только в совершенств» овладела своей основной профес-

сией, но и хорошо освоила слесарную специальность, это позволяет ей технически грамотно ухаживать за паровозом и поддерживать в исправном состоянии все его части Такой уход предупреждает неисправности и порчи паровозов в пути следования, приводит к удлинению срока службы деталей паровозов и увеличению межремонтных пробегов

Одной из главных задач паровозной бригады является максимальное сокращение расхода топлива Чтобы достигнуть этого, машинист должен овладеть искусством вождения поездов а помощник машиниста - мастерством отопления паровоза, применяя наиболее рациональные смеси углей и экономичный режим нефтяных форсунок Паровозная бригада отличным уходом за паровозом должна предупреждать появление теплотехнических неисправностей и не допус кать пережога топлива

Нелг>зя допускать непроизводительных простоев локомотива, длительных задержек под снабжением топливом, песком, смазкой и на других операциях при экипировке, при вождении поездов бригада должна добиваться высоких скоростей и полной реализации мощности паровоза, всемерно сокращая в пути следования стоянки для набора воды, чистки топки и прочих технических надоб ностеи

Важное значение для правильного использования локомотивов имеет согласованная работа всех Служб железной дороги, содружество в работе локомотивных бригад с движенцами, вагонниками, путейцами Увеличению полезной работы локомотивов и достижению высоких суточных пробегов и технической скорости в большой мере способствует комплексное социалистическое соревнование железнодорожников всех профессий Тесная связь локомотивных бригад с диспетчерами способствует своевременному проследованию поездов, выполнению и перевыполнению заданных измерителей

Большое влияние на эффективность использования подвижного состава, условия труда и отдыха паровозных бригад оказывает способ обслуживания паровозов бригадами В настоящее время для лучшего ухода за паровозами на сети дорог в основном применяют так называемый прикрепленный способ обслуживания локомотивов бригадами При обслуживании паровозов прикрепленными бригадами, в том числе и с подменой, на них возглагается содержание в исправном состоянии и служебный ремонт паровоза в период его работы между промывками и на промывках

⇐ | Основные серии паровозов железных дорог СССР || Как устроен и работает паровоз || Организация ремонта паровозов | ⇒