Водоподогреватель Вортингтона

Описание устройства и основные принципы работы паровозов, фотографии паровозов

Эффективно работающие подогреватели Вортингтона имеют шансы на распространение, в особенности на паровозах недалекого будущего с их повышенным давлением пара. Вкратце рассмотрим устройство подогревателя этой системы.

На фиг. 268 изображен разрез и на фиг. 269 внешний вид одного из последних вариантов водоподогревателя Вортингтона. Вкратце рассмотрим по фиг. 268 схему его устройства и работы. Водоподогреватель составляется двумя основными частями: насосной группой (справа на фиг. 268)и камерой смешения (слева). На чертеже перечислены основные детали подогревателя.

Паровой цилиндр приводит в движение насосы холодной и горячей воды, поршни которых расположены на одном штоке с поршнем парового цилиндра. Насос холодной воды расположен в средней части корпуса, горячей воды-внизу. Холодная вода поступает в насос холодной воды через патрубок Б и уходит в самую верхнюю часть корпуса к разбрызгивающему клапану 14. Пройдя через клапан, вода попадает в камеру смешения Г, куда поступает и мятый пар через патрубок в левой части корпуса. Смешиваясь с паром и прогреваясь, вода движется вниз и через боковые окна (на фиг. 268 не попали в разрез) в нижней части камеры смешения поступает в самую нижнюю часть подогревателя-к насосу горячей воды. Насос гонит горячую воду в котел. Нагнетательный патрубок В не попал в разрез и показан пунктирными окружностями.

При данном числе ходов поршня насоса количества воды, высасываемое из тендера цилиндром холодной воды, вполне определенное. Эта холодная вода в камере смешения обращается в горячую, количество которой уже иное-большее, в зависимости от того, как много мятого пара поступает в эту камеру. Насос же горячей воды тоже имеет вполне определенную производительность. Отсюда видно, что точного согласования в подаче воды обоими насосами нет, камера смешения может то иметь избыток воды, то опоражнивается. Для установления нормальной работы всей установки и для получения максимального подогрева подогреватель слабжен^оплавком 77. При заполнении водой камеры поплавка последний бв^ШЙея ^бгЛй нижней направляющей втулкой открывает окна Е, через которые излишек горячей воды попадает внутрь направляющей втулки и далее через окна Ж в ее нижней части проходит в нижнюю полость, сообщающуюся с возвратным клапаном 15. Последний под напором воды поднимается и пропускает горячую воду в полость под нагнетательными клапанами насоса холодной воды. Вода из тендера уже не забирается. Подогретая вода, выкачанная из камеры смешения средним цилиндром, вторично поступает в эту камеру, где вновь смешивается с мятым паром. Температура воды при таком вторичном подогреве возрастает до 110-115°. Откачка воды из камеры смешения идет не только средним цилиндром, но и нижним, который гонит горячую воду в котел; поэтому уровень воды в камере смешения понижается. Как только поплавок опустится, работа подогревателя восстанавливается и протекает обычным порядком.

3. Водоподогреватель Вортингтона

Изложенное описание-схематическое; оно не затрагивает деталей устройства поплавка1.

⇐ | Водоподогреватели Кнорра || Конструкции паровозов || Инжекторы мятого пара | ⇒