Пароразборная колонка

Описание устройства и основные принципы работы паровозов, фотографии паровозов

^Забор пара на служебные нужды производится из пароразбор-ной колонки, сообщённой с паровым пространством котла. Из паро-разборной колонки берут пар для инжекторов, сифона, парового тормоза и пресс-маслёнки.

'510----4-- 370

Фиг. 105. Пароразборная колонка паровоза типа 157

Пароразборные колонки отливают из стали марки 25-4522 (ГОСТ 977-41). Пароразборную колонку устанавливают на потолке кожуха топки в будке машиниста. Укрепление колонки на котле

Фнг. 106. Пароразборная колонка паровоза серии К4 -4

производят при помощи шпилек на прокладном чечевицеобразном кольце. Для разобщения от котла служит запорный вентиль.

На фиг. 105 представлена пароразборная колонка паровоза типа 157, а на фиг. 106- паровоза серии К4-4. У паровоза серии ПТ-4 такая же пароразборная колонка, но в ней отсутствует вентиль для парового отопления.

⇐ | Предохранительные клапаны и свисток | | Паровозы узкой колеи (750мм) | | Инжектор | ⇒