о а;

2 а

между

с тен-

.м в мм

іа в мм

а? ш

Вес

паровоза

в т

Наибольшая нагрузка на ось в т

с о с о с

%

Высота сси коті головки рельса

Длина паровоза буферами в мм

Длина паровоза дером по буфера

Ширина паровоз

Высота паровоза

порожнего

сцепного

в рабочем состоянии

1

24

25

26

27

28

29

зо

31

32

1

1595

— •

11140

2100

3210

17,4

19,64

19,64

4,91

2

1800

—

11280

2250

3490

18,5

20,5

20,5

5,35

3

1800

—

11280

2250

3490

--

21,69

21,69

5,42

4

—

6663

—

2250

3650

19,75

21,90

21,90

5,50

5

1800

6500

11350

2250

3490

18,5

21,6

21,6

5,5

6

1500

—

8660

1870

3240

10,12

11,79

11,79

4,0

7

1910

6970

11780

2250

3300

23,5

26,0

26,0

6,5

8

1910

6970

11780

2250

3300

23,5

26,0

26,0

6,5

9

1615

5916

9420

1900

2870

14,1

16,0

16,0

4,0

10

1670

6180 6208*

10618 10644*

1920

2870

14,0

16,0

16,0

4,0

11

2100

7493

11996

2320

3400

23,5

25,6

25,6

6,4

12

1700

7983

2020

2840

8,3

9,2

9,2

2,3

13

—

6110

—

2300

3130

11,5

16,0

16,0

4,0

14

1700

5470

—

2000

3300

13,4

16,5

16,5

5,5

15

5470

2000

3300

11,4

14,5

14,5

7,9

Вес тендера в т

о ~

о. с

паро-

о1>

с: с

ендера

о.

Ймкость тендера

іежду

порожнего

в рабочем состоянии

Расчётный вес п; воза и тендера в

Модуль машины воза в кг

-ила тяги по сце нию в кг

Диаметр колёс т в мм

База колёс тенде в мм

воды в м'

угля в т

дров в м3

Длина тендера і» буферами в мм

Тормоз паровоза

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

6,1

14,0

30

5360

4100

600

1900

5

2,0

—

—

Паровой и ручной

6,5

14,5

32

5370

4300

600

1900

5,50

2,65

5,0

4617

То же

6,5

14,5

33

6780

4530

600

1900

5,36

2,33

5,0

4617

6,5

14,5

33,5

6780

4580

600

1900

5,36

2,33

5,0

4617

»

6,65

14,5

35

5860

4300

600

1900

5,6

2,65

5,0

4850

3,75

8,2

19

3930

2450

550

1500

3,45

1

2

3494

»

7,0

16,07

38,4

7550

5400

600

1900

5,70

2,65

5,0

4840

»

8,3

16,5

39,9

7550

5400

600

1900

5,70

2,65

5,0

4840

3,2

8,0

22

5120

3300

550

1500

3,52

1

2

3504

»

4,8

12

25,6

5120

3300

600

2040

5,2

2

3

4438

»

5,7

14,2

36,7

8625

5280

550

1800

5,5

3

4,3

4521

»

2,7

7

14,70

2560

1900

450

1400

3,1

1,2

3,0

2873

»

15

4830

3000

—

_

1,8

1,19

—

—

—

—

—

16

4240

3000

—

—

1,4

0,6

—

—

Паровой

—

—

14'

4240

2630

—

—

1,4

0,6

»

т. •

с

•

с

*

Наименование деталей

Альбомный размер

Допускаемый размер при выпуске

Предельный размер, влекущий замену частей или их исправление

из капитального ремонта

из среднего ремонта

из подъё-

мочного ремонта

I. Цилиндры

1

Овальность и конусность ци-

линдра (без расточки) ....

—

—

—

0,75

1,2

2

Максимальная глубина за-

дира ............

—

—

—

0,5

1

3

Максимальная ширина от-

дельного задира ....

—

—

—

1

1,5

4

Число задиров с предель-

—

—

2

3

5

Минимальная толщина втул-

ки цилиндра для паровозов

типа 63, 86, 157, 159, ПЛ . .

—

7

6

5

4-

6

Разница между диаметрами

правого и левого цилиндров у

—

3

4

—

5

7

Минимальная толщина стен-

ки цилиндра для паровозов

типа 63, 86, 157, 159, ПЛ . .

—

12—13

12—13

12—13

—

8

Диаметр цилиндра парово-

зов типа:

63.............

355

361

363

365

_

86.............

256

262

264

266

_

157............

360

366

368

370

__

285

291

293

295

_

ПЛ............

285

291

293

295

—

9

Овальность и конусность

цилиндра (после расточки) . .

—

0,25

0,25

0,25

—

10

Толщина старого наделка на

золотниковом лице цилиндра

—

12

12

10

—

11

Овальность или выработка

старой золотниковой втулки. .

—

—

—

—

0,7

12

Увеличение диаметра золот-

никовой втулки против аль-

бомного размера при расточке

—

4

4

6

—

13

Глубина задиров золотнико-

—

—

—

—

0,5

14

Ширина отдельного задира

золотниковой втулки ....

1,5-

а

Допускаемый размер при выпуске

Предельный размер, влекущий замену частей или их исправление

d о о

а

Наименование деталей

Альбомны размер

из капитального ремонта

из среднего ремонта]

из подъё-

мочного ремонта

III. Золотники

зе

Ширина ручьёв золотникового диска для паровозов типа:

157............

159............

ПЛ............

9 7

5

9 7 5

9 7

5

10 8

6

—

31

Зазор между дном ручья

0,5

0,5

0,5

—_

1,5

32

Боковой зазор между кольцом и стенками ручья ....

0,1

0,1

0,1

0,2

0,3

33

Зазор в замке кольца по наименьшему диаметру втулки

—

1—1,5

1-1,5

1—2

-выше 4

34

Овальность и конусность золотникового штока ....

—

0,1

0,1

0,2

-выше 0,3

35

Зазор между рамкой и плоским золотником в направлении движения на сторону . .

0,25

0,25

0,5

36

Толщина наружного или внутреннего поля плоского 30-

15

13

11

10

37

Минимальная толщина зеркала цилиндра при плоском золотнике для паровозов типа:

63.............

23 20

14 11

14 11

13 10

10 8

38

Минимальная толщина нового наделка на золотниковое

10

10

10

39

То же старого наделка . .

—

7

7

6

5

40

Зазор между задним концом золотникового штока и его направляющей втулки по диа-

0,2

0,2

0,5

1

41

Максимальиая толщина прокладок под вкладыш золотникового кулачка .......

1

1,5

42

Зазор (суммарный) между золотниковой направляющей и золотниковым кулачком (по

—

0,5

0,5

0,75

1,5

і*?

Допускаемый размер при выпуске

Предельный размер, вле-

№ по пор.

Наименование деталей

Альбомны і размер

из капитального ремонта

из среднего ре- 1 монта

из подъё-

мочного ремонта

кущий замену частей или их исправление

IV. Крейцкопфы и параллели

43

Диаметр цилиндрической части крейцкопфного валика для паровозов типа:

86.............

65 48 70 55 60

65 48 70 55 60

65 48 70 55 60

60 43 65 50 55

—

44

Увеличение отверстия в крейцкопфе для валика по диаметру против альбомного

2

2

3

4

45

То же, для головки штока

—

2

2

3

4

46

Запас для натяга крейц-

—

2

2

2

Не менее 0,5

47

Разработка отверстий в параллелях, приливах крышки и в параллельной раме для болтов против альбомного раз-

2

2

3

48

Зазор между клином и проушиной крейцкопфа на сторону

—

0,5

1

—

1,5

49

Натяг конуса поршневого

3—4

3—4

3—4

3—4

1

50

-уммарный зазор между крейцкопфными вкладышами и параллелью:

б) по горизонтали.....

—

0,3 0,3

0,3 0,5

0,5 0,7

-выше 1,5 -выше 2,5

51

Разработка отверстий под болты в крейцкопфе и крышке по диаметру против альбом-

2

2

2,5

3

52

Выработка параллелей в средней части (одинарных и

V. Кулисный механизм

—

—

—

0,5

—

53

Зазор между кулисным камнем и прорезом кулисы . . .

—

0,2

0,2

0,5

1 1

№ по пор.

Наименование деталей

Альбомный размер

Допу мер

■ о sure

с Ç £ я і * V л о от*8

ОТ -П и

s ha

скаемы при вы

" аге о о ь

« 1) о

sis

й раз-пуске

2 о я

о о X с X о " 5

от о а,

Предельный размер, влекущий замену частей или их исправление

54

Боковая игра кулисных тяг

в поперечном направлении. .

— ■

1

1

2

55

-лабииа валиков кулисного

механизма во втулках ....

—

0,2

0,2'

0,5

в,75

56

Боковой разбег эксцентри-

ковой тяги по пальцу коитр-

—

1

1

2

3

57

-лабииа кулисных цапф во

втулках контркривошипа . ,

—

0,2

0,2

0,5

в,75

58

-уммарный боковой разбег

цапф кулисы во втулках крои-

—

1

1

2

3

59

Разработка отверстий для

валиков и для втулок валиков

по диаметру против альбом-

»

ного размера ........

—

2

2

3

4

60

Разработка отверстий в

маятнике и тягах под штифты

против альбомного размера . .

—

1

2

—

3

61

-лабина в подшипниках пе-

реводного винта:

—

0,1

0,3

0,5

1,5

б) вдоль винта......

—

0,1

0,3

0,5

1,5

62

-лабина в подшипниках пе-

реводного вала:

а) по диаметру......

—

0,1

0,5

—

—

б) вдоль вала.......

—

0,1

1

—

—

63

Разработка втулки эксцен-

триковой тяги по диаметру. .

—

—

—

0,5

2

64

Овальность эксцентриковых

муфт ............

—

0,3

0,3

0,75

—

65

-лабина между муфтой и

хомутом эксцентрика:

а) в поперечном направле-

—

—

—

2

—

б) по диаметру......

—

—

—

1

—

VI. -альники

66

Разность диаметров грунд-

буксы и штока в сальниках с

—

0,5

0,5

0,5

2

3S

Допускаемый размер при выпуске

Предельный размер, вле-

№ по пор

Наименование деталей

Альбомны: размер

из капитального ремонта

из среднего ремонта

из подъё-!

мочного ремонта

кущий замену частей или их исправление

67

Уменьшение (по сравнению с альбомным размером) высоты пружины поршневого одноколейного сальника в свободном состоянии в % .......

3

3

15

20

68

Разница диаметров поршневого штока и нажимного кольца одноколечного поршневого

1

1

1

2

69

Разность диметров, груид-буксы и золотникового штока

VII. Дышловый механизм

—

0,5

0,5

0,5

1

70

Овальность и конусность шеек пальцев кривошипов . .

—

0,15

0,15

0,5

0,75

71 72

Эксцентриситет поршневой шейки кривошипа относитель-

Отступлеиие от альбомной длины радиуса ведущих и сцепных кривошипов ....

—

0,5 ±0,25

0,5 ±0,25

1

±0,5

±0,6

73

То же, кулисных кривоши-

—

±0,5

+ 0,5

±0,75

±1

74

Зазор между втулочным подшипником и пальцем по диа-

0,3

0,3

0,3

3

75

Разработка отверстий в хвостовиках и проушинах дышел для валиков по диаметру . .

2

3

_

4

76

Зазор между дышловым валиком и втулкой хвостовика

0,1

0,1

0,2

0,75

77

Овальность отверстий в проушинах и хвостовиках сцепных дышел.......

0,1

0,1

__

0.»

78

Износ щёк проушин и хвостовиков дышел по толщине против альбомного размера . .

—

2

2

—

3

*

Допускаемый размер при выпуске

Предельный размер, вле -

І № по пор

Наименование деталей

Альбомны размер

из капитального ремонта

из средне го ремонта

из подъё-

мочного ремонта

кущий замену частей или их исправление

79

Износ дышловых валиков по цилиндрической части против альбомных размеров по

2

4

80

Овальность отверстий в дышлах под втулки и втулочные

_

0,3

81

Износ рамочных дышловых головок по толщине иа сторону против альбомного размера

2

2

_

3,5

82

Разработка клинового отверстия дышел против альбомного размера по длине . . .

4

5

8

83

То же, по ширине иа обе

—

2

3

—

4

84

Увеличение разбега подшипников против альбомного размера иа сторону:

а) поршневых и сцепных . .

б) крейцкопфиых.....

—

—

4 9

85

Максимальный износ лобовой и клиновой половинок крейцкопфного подшипника в % ............

25

-выше 30

86

Максимальный износ каждой половники разъёмного подшипника против альбомного размера по толщине в %. .

25

-выше 30

87

-уммарная боковая выработка в передней головке поршневого дышла с обеих сторон с учётом износа ленты . . .

1

1,5

2,5

88

Разница в размерах между центрами головок дышел и центрами соответствующих осей паровоза ........

0,5

0,5

0,5

-выше 0,5

Допускаемый размер при выпуске

Предельный размер, вле-

№ по пор.

Наименование деталей

Альбомньп размер

из капитального ремонта

из среднего ремонта

из подъё-

мочного ремонта

кущий замену частей или их исправление

I. Буксы, их направляющие и клинья

1

Износ буксовых направляющих от альбомного размера в %:

а) по ширине (на обе б) по толщине (на сто-

—

12 10

18

15

22

20

2

Местная выработка буксовых направляющих по ширине и толщине. .

0,3

, 0,5

0,5

—

3

-лабина подбуксовой коробки в буксе:

а) в продольном направлении . " . .

б) в поперечном направлении ....

—

0,5 0,5

0,5 1

1

1,5

—

4

Зазор между подбуксовой коробкой и шейкой оси с внутренним буртом:

а) с воротником . . .

б) без воротника . .

—

6 3

6 3

8 5

—

5

Отступление от альбомных размеров между центрами осей ....

±0,5

±0,5

і 0,5

а 2

6

Разница между центрами осей правой и ле-

±0,5

+ 0,5

±0,5

±1

7

Мииимальиая толщина наличников . . . .

—

Альбом

Альбом-

5

—

8

Увеличение зазора между закраинами буксовых наличников и буксовыми направляющими в поперечном направлении на обе стороны . .

0,5

0,5

1

3

9

Износ буксовых клиньев против альбома

в %:

а) по ширине . . . .

б) по толщине . . .

—

12 10

18 15

22 20

!

Допускаемый размер при выпуске

Предельный размер, вле-

№ по пор.

Наименование деталей

Альбомньїі размер

из капитального ремонта

из среднего ремонта

из подъё-мочиого ремонта

кущий замену частей или их исправление

10

Минимальное расстояние от верхней грани клина до выреза рамы

Альбом

Альбом

Альбом

15

11

Увеличение разбега паровозных буксовых подшипников по шейкам против альбомных размеров на сторону . . .

Альбом

Альбом

Альбом

-выше 4

12

Износ буксовых подшипников по толщине против альбомного раз-

*

10

25

30

13

Запас для натяга под-буксовых связей (стру-

II. Рессорное подвешивание

—

5-4

5—4

3—2

0,5

14

Изиос рессорных подвесок по диаметру и квадрату против альбомного размера в % . . .

6

6 .

10

15

Увеличение отверстий рессорного хомута и серьги по диаметру против альбомного размера

1

3

16

Овальность отверстия рессорного хомута и

_

0,5

1

17

Изиос валика рессор-

—

—

1

1

2

18

Увеличеиие зазора между рессорными шпинтонами и скобами против альбомного размера в поперечном на-

1

2

3

4

19

Разработка отверстий в раме в местах крепления буксовых направляющих от альбомных

2

3

5

—

Допускаемый размер при

Предель-

выпуске

ный раз-

, "S

мер, влекущий замену частей или их исправление

о с

Наименование деталей

X

о с

%

Альбом размер

из капитального ремонта

из среднего ремонта

из подъё-мочного ремонта

III. Тендер

20

Износ буксовых направляющих в %:

а) по ширине (на обе

стороны) .....

—

12

18

22

—

б) по толщине (иа сто-

рону) ......

—

10

15

20

—

: і

Зазор между буксой

и направляющей на обе

стороны:

а) в продольном на-

правлении ....

—

1

1

2

3

б) в поперечном на-

правлении ....

—

1

1,5

3

4

22

Местная выработка в

направляющих ....

—

—

—

0,5

—

23

Увеличение разбега подшипника на осевой шейке против альбом-

24

■ ного размера на сторону

—

—

—

1,5

3

Разница расстояния между центрами осей с

правой и левой сторон

—

2

2

3

—

25

Выработка шкворней

сцепления ....

—

—

1

1,5

—

26

-лабина шкворней по

вгулке .......

—

0,5

1

2

—

27

-лабина буферного стакана (ныряла) сцеп-

ления в коробке . . .

—

1

2

3

•—

28

Уменьшение диаметра шкворней сцепления против альбомного раз-

мера ....

—

—

3

8

—

29

Износ буферного

стержня по диаметру

—

—

2

3

—

30

Зазор буферного

31

стержня в стакане . .

—

—

2

3

—

Уменьшение сечения тягового крюка по гори-

32

зонтали в % .....

—

—

5

—

10

Уменьшение сечеиия тягового крюка по вер-

тикали в % .....

—

—

2

—

5

33

Уменьшение сечения

скобы сцепления в %. .

—

—

2

—

5

1

Допускаемый размер при выпуске

ый раз'

ущий стей

№ по пор з:

О

-

Альбомны размер

из капитального ремонта

из среднего ремонта

из подъё-мочного ремонта

Предельн! мер , влек замену ча или их ис

I. Бандажи

1 Расстояние между внутренними гранями бандажей:

а) для новых бандажей . . —

б) для старых при обточке 685

2 Разность расстояний между внутренними гранями бандажей у одной колёсной пары . . —

682-686 682—688

1

682—686 682 -688

1

—

682—688

1

3 Минимальная толщина паровозных бандажей при их последней обточке для паровозов типа:

63 ............65

86............57

157...........65

159............57

ПЛ............50

4 Минимальная толщина тен-

44 43 44 43 36

44

43 44 43 36

30 29 30 29 29

—

дерных бандажей при их последней обточке:

5 Толщина гребней паровоз-

36 37

36 37

26 27

—

ных и тендерных бандажей (после обточки) на расстоянии

24,5-0,5

24,5-0,5

24,5-0,5

6 Отклонение от альбомной

+ 3-1

+ 3-1

+3-1

—

7 Овальность бандажа по кругу катания (после обточки) —

8 Разность диаметров банда-

0,5

0,5

0,5

—

жей по кругу катания у одной колёсной пары и всего комп-

9 Максимальная толщина про-

0,5

0,5

0,5

кладки под перетягиваемый

'0 Припуск для натяга при насадке и перетяжке бандажей

0,5

1

1

1

1 [

на 1 ООО мм диаметра обода . — 1' Максимальная температура нагрева бандажей при насадке

1

1

330°

1

330°

330°

—

Допускаемый размер при

"1 раз-щнй тей :рав-

выпуске

о1

Наименование деталей

~й X

1 *2 я

2 щ у к

о

£ О.

О о)

из капи-

из сред-

из подъё-

?, 5 >■*

щ Я о

с

"2 *

тального

него

мочного

ремонта

ремонта

ремонта

%

< а

- 8 т Я к

12

Эксцентричность бандажей по кругу катания относитель-

но осевых шеек . . .....

—

0,5

0,5

0,5

—

13

Разница по толщине банда-

жей всего комплекта тендера

—

5

10

10

—

II. Колёсные центры

14

Овальность обода при смене и перетяжке бандажей паро-

возных и тендерных.....

—

0,5

0,5

—

—

15

Уменьшение ширины обода

против альбомного размера . .

—

4

4

—

■—

16

Уменьшение толщины обода

3

3

—

—

17

Овальность отверстий ступиц для оси и пальца кривошипов

—

0,05

0,05

—

—

18

—

0,1

0,1

—

—

19

Увеличение диаметра отверстий в ступицах колёсного центра против альбомного:

а) для оси.........

—

2

2

—.

—

б) для ведущего пальца . .

—

6

6

—

—

в) для сцепного пальца . .

—

4

4

—

—

20

Изгиб спиц колёсного цент-

ра (без исправления) ....

—

5

6

7

—

III. Оси

21

Овальность и конусность осевых шеек:

а) без обработки .....

—

—.

—

0,5

—

б) после обработки ....

—

0,15

0,15

—

—

22

Отклонение диаметра под-ступичной части оси против альбомного размера:

а) для новых осей.....

—

+ 2

+ 2

—

—

б) для старых осей ....

—

—3

-3

—

—-

23

Минимальная толщина на-

ружного бурта тендерной оси

—

7

5

5

—

24

Эксцентричность осевой шей-

ки относительно центра оси .

—

0,2

0,2

'—

Допускаемый размер при

я * ,я ш

выпуске

ый Р

асте спрг

0.

О

с

Наименование деталей

X

I з* к

о

^ а

О ш

из капи-

из сред-

из подъё-

О» I К О»

с

& ~

тального

него

мочного

4 „" її - я

™ от

5 я

ремонта

ремонта

ремонта

О. и я ^ ^

< о.

25

Давление при, запрессовке оси (в тоннах) на каждые 100 мм диаметра подступичной части:

—

65/60

65/60

—

—

26

—

45/40

45/40

—

—

Овальность подступичной

27

части перед запрессовкой . .

—

0,05

0,05

—

—

Конусность подступичной

части перед запрессовкой . .

—

0,1

0,1

—

—

IV. Пальцы кривошипов

28

Овальность и конусность

шеек пальцев кривошипов . .

—

0,15

0,2

0,5

0,75

29

Овальность подступичной части пальна кривошипов пе-

30

0,05

0,05

.—

—

0,1

0,1

—

—

31

Уксцентричность поршневой шейки ведущего пальца отно-

—

0,5

0,5

1

—

32

Отступление от альбомной длины (радиуса) кривошипов:

а) ведущих и сцепных . . .

—

±0,25

±0,25

±0,5

±0,6

33

—

±0,5

±0,5

±0,75

±!

Неточность в насадке кривошипов у одной колёсной пары по окружности их цент-

34

—

±0,5

±0,5 ,

,±1

—

Минимальная толщина наружных буртов пальцев кри-

35

—

5

5

3

—

Давление (в тоннах) для запрессовки пальцев кривошипов на каждые 100 мм диаметра по подступичной части:

а) не более1 ........

—

55/50

55/50 35/30

—.

—

36

—

35/30

—

—

Износ пальца контркривошипа по диаметру против аль-

бомного размера в % ....

—

12

15

—

—

0-4-0,

тип 63

6.

о

Тип и серия ^^■^^ паровозов

по альбо-

при выпуске из ремонта

предельный, под-

о с

%

Наименование ^^-^^ паровозных деталей ^"""--^^

му

капитального

среднего

лежащий замене

I. Детали движущего механизма

1

Диаметр поршневого штока • ■

56

52

50

48

2

Диаметр поршневого коитрштока

—

—

—

—

3

Диаметр золотникового штока .

44

41.

39

37

4

Диаметр золотникового контр-

—

—

—

—

5

II. Пальцы кривошипов

56 46

52 42

50 40

48 38

6

Диаметр поршневой шейки веду-

80

73

70

68

7

Диаметр сцепной шейки ведущего

95

89

87 *

85

8

Диаметр сцепиого пальца пер-

65

52

50

48

9

То же второй оси .......

65

56

54

52

10

65

56

54

52

III. Паровозиые оси

11

Диаметр шейки ведущей оси . .

120

ПО

108

105

12

Диаметр шейки сцепной оси . .

120

107

105.

103

IV. Тендерные оси

13

Диаметр шеек осей трёхосного

85

74

72

68

Тип и серия

0-4-0, тип 157

а о с

паровозов

Наименование

по

при выпуске из ремонта

предельный, под-

о

%

паровозных деталей

альбому

капитального

среднего

лежащий замене

I. Детали движущего механизма

1

Диаметр поршневого штока . . •

60

54

52

50

2

Диаметр поршневого контрштока

45

35

33

31

3

Диаметр золотникового штока

40

37

35

33

4

Диаметр золотникового контр-

30

28

26

24

5

Толщина параллели ......

II. Пальцы кривошипов

75

69

66

63

6

Диаметр поршневой шейки веду-

90

81

78

76

7

Диаметр спепиой шейки ведущего пальца ..........

115

104

102

100

8

Диаметр сцепного пальца первой

65

52

50

48

9

65

58

56

54

10

III. Паровозпые оси

65

58

56

54

11

Диаметр шейки ведущей оси . .

135

122

118

114

12

Диаметр шейки сцепной оси . . IV. Тендерные оси

135

120

116

112

13

Диаметр шеек осей трёхосного

85

76

72

68

Тип и серия паровозов

Наименование паровозных деталей

0-4-0. тип 159

пор.

по

при выпуске из ремонта

предельный, под-

о с

%

альбому

капитального

среднего

лежащий замене

I. Детали движущего механизма

1

Диаметр поршневого штока . .

52

44

42

40

2

Диаметр поршневого коитрштока

-

—

—

—

3

Диаметр золотникового штока

32

29

27

25

4

Диаметр золотникового контр-

28

26

24

22

5

II. Пальцы кривошипов

65

61

59

57

6

Диаметр поршневой шейки ве-

70

66

64

62

7

Диаметр сцепной шейки веду-

90

85

82

80

8

Диаметр сцепного пальиа пер-

60

48

46

44

9

60

48

46

44

10

III. Паровозные оси

60

48

46

44

11

Диаметр шейки ведущей оси . .

ПО

100

97

95

12

Диаметр шейки сцепной оси . . IV. Тендерные оси

ПО

94

92

90

13

Диаметр шеек осей двухосного

65

58

56

54

Тип и серия ^•■-^ паровозов

0-3 -0,

тип 86

пор.

по

при выпуске из ремонта

предельный, под-

о с

?

Наименование ^--^ паровозных деталей ^-^^

альбому

капитального

среднего

лежащий замене

I. Детали движущего механизма

1

Диаметр поршневого штока . . .

42

40

38

36

2

Диаметр поршневого контрштока

—

—

—

—

3

Диаметр золотникового штока

24

21

19

17

4

Диаметр золотникового контр-

—

—

—

—

5

Толщина параллели ......

II. Пальцы кривошипов

54

51

49

47

6

Диаметр поршневой шейки ведущего пальца ........

66

58

56

54

7

Диаметр сцепной шейки ведущего пальца .........

82

78

76

74

8

Диаметр сцепного пальца пер-

60

48

46

44

9

60

48

46

44

10

III. Паровозные оси

11

Диаметр шейки ведущей оси . .

98

91

89

87

12

Диаметр шейки сцепной оси . . IV. Тендерные оси

98

90

88

86

13

Диаметр шеек осей двухосного

65

58

56

54